Gara Obor: Difference between revisions
No edit summary |
No edit summary |
||
(2 intermediate revisions by the same user not shown) | |||
Line 1: | Line 1: | ||
{| class="wikitable" style="width: 50%;" style="margin: auto;" | {| class="wikitable" style="width: 50%;" style="margin: auto;" | ||
| style="width: 20%; color: blue;"| Adresa: Bulevardul Gara Obor 1-3 | | style="width: 20%; color: blue;"| Adresa: Bulevardul Gara Obor 1-3, Sector 2, Municipiul Bucureşti | ||
| style="width: 10%"| Ani in existenta: | | style="width: 10%"| Ani in existenta: 1903-Prezent | ||
|- | |- | ||
|style="font-style: italic; color: DarkSlateGray;" | Adresa alternativa: | |style="font-style: italic; color: DarkSlateGray;" | Adresa alternativa: | ||
Line 7: | Line 7: | ||
|- | |- | ||
|style="font-style: italic; color: FireBrick;" |In cladire au functionat: | |style="font-style: italic; color: FireBrick;" |In cladire au functionat: | ||
| | | style="font-style: italic; color: FireBrick;" |*[[Gări]] | ||
|} | |} | ||
Gara Obor a fost inaugurată în 1903, proiectata si construita în stil neoromânesc. | |||
Gara Obor, numită și Gara de Est, este o gară din municipiul București, care funcționează atât pentru transport de călători cât și pentru mărfuri. Este situată în nord-estul orașului, în zona Obor-Iancului, nu foarte departe de piața Obor (dar neconectată direct de aceasta). | |||
Gara Obor a fost legată direct de Gara Băneasa printr-o cale ferată ce străbătea cartierele Colentina și Tei. O altă cale ferată ce pornea din Gara Obor traversa șoseaua Pantelimon și apoi continua în zona Vergului, până la gara Titan Sud. | |||
<gallery mode="packed-hover"> | <gallery mode="packed-hover"> | ||
Line 15: | Line 19: | ||
Image: | Image: | ||
Image:Gara_Obor(deEst)_1941.jpg|''[[https://ro.wikipedia.org/wiki/Gara_Obor ]]'' (Gara Obor(de Est) 1941) | Image:Gara_Obor(deEst)_1941.jpg|''[[https://ro.wikipedia.org/wiki/Gara_Obor ]]'' (Gara Obor(de Est) 1941) | ||
''[[Image:https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/7/77/Gara_Obor%2C_municipiul_Bucure%C8%99ti.JPG Gara_Obor ]]'' (Gara Obor(de Est) 1941) | |||
</gallery> | </gallery> | ||
Line 25: | Line 34: | ||
<pre style="color: blue">Links:</pre> | <pre style="color: blue">Links:</pre> | ||
[https://ro.wikipedia.org/wiki/Gara_Obor Wikipedia] | [https://ro.wikipedia.org/wiki/Gara_Obor Wikipedia] | ||
[https:// | [https://ro.wikipedia.org/wiki/Lista_g%C4%83rilor,_autog%C4%83rilor_%C8%99i_a_aerog%C4%83rilor_din_Bucure%C8%99ti Lista gărilor] | ||
[https://clubferoviar.ro/inaugurarea-garii-obor/ 118 ani de la inaugurarea Gării Obor] | |||
[https://razvanovac.ro/gara-obor-est-bucuresti-europa-turism-feroviar-cfr-ianuarie-2021/ Obor station - an old gate of Bucharest] |
Latest revision as of 02:58, 28 April 2024
Adresa: Bulevardul Gara Obor 1-3, Sector 2, Municipiul Bucureşti | Ani in existenta: 1903-Prezent |
Adresa alternativa: | Google Maps |
In cladire au functionat: | *Gări |
Gara Obor a fost inaugurată în 1903, proiectata si construita în stil neoromânesc.
Gara Obor, numită și Gara de Est, este o gară din municipiul București, care funcționează atât pentru transport de călători cât și pentru mărfuri. Este situată în nord-estul orașului, în zona Obor-Iancului, nu foarte departe de piața Obor (dar neconectată direct de aceasta).
Gara Obor a fost legată direct de Gara Băneasa printr-o cale ferată ce străbătea cartierele Colentina și Tei. O altă cale ferată ce pornea din Gara Obor traversa șoseaua Pantelimon și apoi continua în zona Vergului, până la gara Titan Sud.
Links: