Hotel Dinu: Difference between revisions
No edit summary |
No edit summary |
||
(9 intermediate revisions by the same user not shown) | |||
Line 7: | Line 7: | ||
|- | |- | ||
|style="font-style: italic; color: FireBrick;" |In cladire au functionat: Hotel Dunărea | |style="font-style: italic; color: FireBrick;" |In cladire au functionat: Hotel Dunărea | ||
| | | *[[Hoteluri]] | ||
|} | |} | ||
Imobil onstruit in prima jumatate a anilor ’30 purtand numele de "Hotel Dinu”, după numele proprietarului – Dumitru Dinu. Acesta, Dumitru Dinu, a murit înainte de Naționalizarea din 1948 an in care hotelul avea să fie botezat de către comuniști, Dunărea. | |||
La parterul hotelului s-a deschis în august 1933, înainte de inaugurarea lui (acesta fiind finalizat în anul 1934), Berăria Sleeping Car. În octombrie 1937, în locul berăriei se va deschide foarte cunoscutul Magazin SORA (Societatea Romana de Aprovizionare). | |||
Turnuletul pătrat al Hotelului ”Dinu” s-a prăbușit la cutremurul din 10.11.1940. | |||
Clădirea a fost afectata masiv de cutremurele din 1940 și 1977, | |||
Hotelul Dinu, numit după naționalizare Hotel Dunărea este acum în paragină. | |||
<pre style="color: blue">Via Dl. Cristian Bulfon, | |||
Hotelul cu 7 etaje și 70 camere, construit între anii 1935-1937 pe colțul Căii Griviței cu Bulevardul Nou (I.G.Duca) și care până la Naționalizare s-a numit Hotel ”Dinu”, avea la parter un magazin celebru ce a rezistat până aproape de anii '2000. | |||
Magazinul se numea ”SORA (Sora)” dar puțini știu că numele este de fapt un acronim. | |||
Conform ”Anuarului Kompass” din anul 1943, Viena, S.O.R.A. însemna „Societatea Română de Aprovizionare” și funcționa la această adresă, Calea Griviței, nr. 140-142, cu începere din 1937. În prezent, după modificările de numerotare, aici este nr 138C. | |||
Magazinul ”SORA”, era extrem de apreciat și căutat îndeobște pentru diversitatea de confecții și produse și materiale textile sau de mercerie. | |||
După Naționalizare hotelul a fost rebotezat în ”Dunărea” și făcea parte din grupul hotelurilor din jurul Gării de Nord, așa numite ”de tranzit”, care găzduiau turiști veniți cu treabă în București și care se cazau între ”două trenuri”, atrași fiind de apropierea Gării, mijloacele multiple de transport spre și dinspre oraș, cât și de tarifele accesibile. | |||
În sălbăticia privatizătirilor veroase și dubioase începute după 1989, hotelul a fost obiectul unor ”inginerii financiare”, pornite de la preluarea în locație de gestiune, ajunge în proprietate privată și apoi este pus gaj pentru diverse împrumuturi, ca apoi să fie vândut succesiv diverșilor care au sperat că se vor îmbogăți de pe urma lui (dacă ar fi putut fi demolat pentru a se construi ceva ”modern” în loc). | |||
Expertizat cu risc seismic și ajunse deja nefuncționale, hotelul și magazinul de la parter sunt închise și puse în conservare de prin 2008 (măsură care practic nu a existat dpdv tehnic și funcțional), ajungând ca prin trecerea anilor și sub acțiunea vitregiilor vremii și ale vremurilor să fie astăzi o ruină în degradare constantă. | |||
În 2019, Consiliul General al Primăriei București a aprobat o hotărâre pentru exproprierea clădirii de la proprietarul actual pentru suma de aprox. 7.900.000 lei pentru a o transforma în centru cultural și expozițional. | |||
Însă, înainte de lucrările de refacere și reconversie, clădirea necesită și o atentă consolidare deoarece a fost avariată la cutremurul din 1940 – când și-a pierdut ultimul etaj retras – cât și la cel din 1977 care l-a șubrezit semnificativ. | |||
Acest demers nu a mai avut continuitate, pentru că proprietarul a preferat să încerce să-l vândă, dar din păcate, fără vreun rezultat. | |||
Îngrijorător este faptul că starea de degradare a clădirii se accentuează de la o zi la alta fără să existe vreo măsură imediată care să o stopeze. | |||
Dar cum se întâmplă mai mereu, durerile și sensibilitățile unei comunități afectate de nepăsarea autorităților sunt speculate, culmea, de alți reprezenți ai autorităților, dar care se declară ”altfel”. | |||
Și cum hârtia și mai nou FB suportă multe, tocmai ce aflarăm din postări triumfaliste și superficiale că Hotelul Dunărea va fi expropriat și refăcut de minunata noastră administrație locală de la Sectorul 1. | |||
Sincer, îmi doresc ca această clădire să fie salvată și redată orașului, dar administrația unui oraș este total diferită de cea a unei corporații, lucru pe care mulți dintre cei care au ajuns în ”fruntea treburilor” nu pot sau nu vor să-l înțeleagă. | |||
Iar de la dorință la putirință e o cale lungă care poate deveni ilegală atunci când autoritatea locală vrea să bage bani în ceva ce nu are dreptul să administreze. | |||
Dar important este că problema e rezolvată 50%. | |||
</pre> | |||
<gallery> | <gallery> | ||
Plan_Etajul_I1932_Sursa_Arhiva_PMB.jpg|Plan Etajul I 1932 Sursa Arhiva PMB | |||
Plan_Desfășurat_1932_Sursa_Arhiva_PMB.jpg|Plan Desfășurat 1932 Sursa Arhiva PMB | |||
Plan_Parter_1932_Sursa_Arhiva_PMB.jpg|Plan Parter 1932 Sursa Arhiva PMB | |||
Hotel_Dinu_Ziarul_Universul_din_22_august_1934.jpg| Ziarul Universul din 22 august 1934 | Hotel_Dinu_Ziarul_Universul_din_22_august_1934.jpg| Ziarul Universul din 22 august 1934 | ||
File:Hotel_Dinu_1934.jpg|1934 | File:Hotel_Dinu_1934.jpg|1934 | ||
Line 31: | Line 51: | ||
Hotel_Dinu_1935.jpg|1935 | Hotel_Dinu_1935.jpg|1935 | ||
Magazinul_Sora_Ziarul_Dreptatea_din_16_octombrie_1937.jpg|1937 | Magazinul_Sora_Ziarul_Dreptatea_din_16_octombrie_1937.jpg|1937 | ||
Reclama_magazin_SORA_1937.jpg | |||
Sleeping_car_1937.jpg|1937 Sleeping car | |||
Sleeping_car_1937.2.jpg|1937 Sleeping car | |||
După_1940_când_la_cutremurul_din_noiembrie,_glorieta_cu_ceasul_de_pe_clădire,_se_prăbușise.jpg|1941 | |||
Piața_Gării_de_Nord_în_anul_1944.jpg | |||
Calea_Griviței,_nr._140-142.jpg|Piața Gării de Nord în anul 1944 | |||
Hotel_Dunărea_1968.jpg|Hotel Dunărea 1968 | |||
Hotel_Dunărea_1975.png|Hotel Dunărea 1975 | |||
Hotel_Dunărea_1976_-_foto_Șerban_Lacrițeanu.jpg|Hotel Dunărea 1976 - foto Șerban Lacrițeanu | |||
Hotelul_Dinu_2020.jpg | Hotelul_Dinu_2020.jpg | ||
2021.jpg|2021 | |||
2021.2.jpg|2021 | |||
Decembrie_2023.jpg|2023 | |||
”Dumitru_Dinu_și_soția,_la_o_cununie.jpg| Dumitru Dinu și soția la o cununie. Sursa: MNIR | |||
Dumitru_Dinu_patronul_hotelului_cu_același_nume.jpg|Dumitru Dinu Proprietarul hotelului cu același nume. Sursa: MNIR | |||
</gallery> | |||
2020 | |||
<gallery> | |||
Hotel_Dunărea_2020.1.jpg | |||
Hotel_Dunărea_2020.2.jpg | |||
Hotel_Dunărea_2020.3.jpg | |||
Hotel_Dunărea_2020.4.jpg | |||
Hotel_Dunărea_2020.5.jpg | |||
</gallery> | |||
Fotografiile urmatoare din 2021. Sursa: Reptilianul | |||
<gallery> | |||
Hotel_Dunărea_2021_1.jpg | |||
Hotel_Dunărea_2021_2.jpg | |||
Hotel_Dunărea_2021_3.jpg | |||
Hotel_Dunărea_2021_4.jpg | |||
Hotel_Dunărea_2021_5.jpg | |||
Hotel_Dunărea_2021_6.jpg | |||
Hotel_Dunărea_2021_7.jpg | |||
Hotel_Dunărea_2021_8.jpg | |||
</gallery> | </gallery> | ||
<pre style="color: blue">Links:</pre> | <pre style="color: blue">Links:</pre> | ||
[https:// | [https://bucurestiivechisinoi.ro/2023/07/bucuresti-hotel-dinu/ Hotel ”Dinu”] | ||
[https:// News] | [https:// News] |
Latest revision as of 22:57, 4 April 2024
Adresa: Calea Griviței 140 | Ani in existenta: 1934 - |
Adresa alternativa: | Google Maps |
In cladire au functionat: Hotel Dunărea | *Hoteluri |
Imobil onstruit in prima jumatate a anilor ’30 purtand numele de "Hotel Dinu”, după numele proprietarului – Dumitru Dinu. Acesta, Dumitru Dinu, a murit înainte de Naționalizarea din 1948 an in care hotelul avea să fie botezat de către comuniști, Dunărea.
La parterul hotelului s-a deschis în august 1933, înainte de inaugurarea lui (acesta fiind finalizat în anul 1934), Berăria Sleeping Car. În octombrie 1937, în locul berăriei se va deschide foarte cunoscutul Magazin SORA (Societatea Romana de Aprovizionare).
Turnuletul pătrat al Hotelului ”Dinu” s-a prăbușit la cutremurul din 10.11.1940.
Clădirea a fost afectata masiv de cutremurele din 1940 și 1977,
Hotelul Dinu, numit după naționalizare Hotel Dunărea este acum în paragină.
Via Dl. Cristian Bulfon, Hotelul cu 7 etaje și 70 camere, construit între anii 1935-1937 pe colțul Căii Griviței cu Bulevardul Nou (I.G.Duca) și care până la Naționalizare s-a numit Hotel ”Dinu”, avea la parter un magazin celebru ce a rezistat până aproape de anii '2000. Magazinul se numea ”SORA (Sora)” dar puțini știu că numele este de fapt un acronim. Conform ”Anuarului Kompass” din anul 1943, Viena, S.O.R.A. însemna „Societatea Română de Aprovizionare” și funcționa la această adresă, Calea Griviței, nr. 140-142, cu începere din 1937. În prezent, după modificările de numerotare, aici este nr 138C. Magazinul ”SORA”, era extrem de apreciat și căutat îndeobște pentru diversitatea de confecții și produse și materiale textile sau de mercerie. După Naționalizare hotelul a fost rebotezat în ”Dunărea” și făcea parte din grupul hotelurilor din jurul Gării de Nord, așa numite ”de tranzit”, care găzduiau turiști veniți cu treabă în București și care se cazau între ”două trenuri”, atrași fiind de apropierea Gării, mijloacele multiple de transport spre și dinspre oraș, cât și de tarifele accesibile. În sălbăticia privatizătirilor veroase și dubioase începute după 1989, hotelul a fost obiectul unor ”inginerii financiare”, pornite de la preluarea în locație de gestiune, ajunge în proprietate privată și apoi este pus gaj pentru diverse împrumuturi, ca apoi să fie vândut succesiv diverșilor care au sperat că se vor îmbogăți de pe urma lui (dacă ar fi putut fi demolat pentru a se construi ceva ”modern” în loc). Expertizat cu risc seismic și ajunse deja nefuncționale, hotelul și magazinul de la parter sunt închise și puse în conservare de prin 2008 (măsură care practic nu a existat dpdv tehnic și funcțional), ajungând ca prin trecerea anilor și sub acțiunea vitregiilor vremii și ale vremurilor să fie astăzi o ruină în degradare constantă. În 2019, Consiliul General al Primăriei București a aprobat o hotărâre pentru exproprierea clădirii de la proprietarul actual pentru suma de aprox. 7.900.000 lei pentru a o transforma în centru cultural și expozițional. Însă, înainte de lucrările de refacere și reconversie, clădirea necesită și o atentă consolidare deoarece a fost avariată la cutremurul din 1940 – când și-a pierdut ultimul etaj retras – cât și la cel din 1977 care l-a șubrezit semnificativ. Acest demers nu a mai avut continuitate, pentru că proprietarul a preferat să încerce să-l vândă, dar din păcate, fără vreun rezultat. Îngrijorător este faptul că starea de degradare a clădirii se accentuează de la o zi la alta fără să existe vreo măsură imediată care să o stopeze. Dar cum se întâmplă mai mereu, durerile și sensibilitățile unei comunități afectate de nepăsarea autorităților sunt speculate, culmea, de alți reprezenți ai autorităților, dar care se declară ”altfel”. Și cum hârtia și mai nou FB suportă multe, tocmai ce aflarăm din postări triumfaliste și superficiale că Hotelul Dunărea va fi expropriat și refăcut de minunata noastră administrație locală de la Sectorul 1. Sincer, îmi doresc ca această clădire să fie salvată și redată orașului, dar administrația unui oraș este total diferită de cea a unei corporații, lucru pe care mulți dintre cei care au ajuns în ”fruntea treburilor” nu pot sau nu vor să-l înțeleagă. Iar de la dorință la putirință e o cale lungă care poate deveni ilegală atunci când autoritatea locală vrea să bage bani în ceva ce nu are dreptul să administreze. Dar important este că problema e rezolvată 50%.
-
Plan Etajul I 1932 Sursa Arhiva PMB
-
Plan Desfășurat 1932 Sursa Arhiva PMB
-
Plan Parter 1932 Sursa Arhiva PMB
-
Ziarul Universul din 22 august 1934
-
1934
-
1934
-
1935
-
1937
-
-
1937 Sleeping car
-
1937 Sleeping car
-
1941
-
-
Piața Gării de Nord în anul 1944
-
Hotel Dunărea 1968
-
Hotel Dunărea 1975
-
Hotel Dunărea 1976 - foto Șerban Lacrițeanu
-
-
2021
-
2021
-
2023
-
Dumitru Dinu și soția la o cununie. Sursa: MNIR
-
Dumitru Dinu Proprietarul hotelului cu același nume. Sursa: MNIR
2020
Fotografiile urmatoare din 2021. Sursa: Reptilianul
Links:
[https:// News]